In the centre of medieval London

Au centre médiéval de la ville de Londres

Im Zentrum des mittelalterlichen London

Thames river

Sur la Tamise

Themse Fluß

London Bridge

Pont de Londres

Londonbrücke

Downtown London, south and above Lower Thames Street on King William Street to Southwark, first bridge west of the Tower Bridge

Au centre de Londres, au sud et au dessus de la rue du bas de la Tamise sur la rue du Roi William, au sud sur Southwark, premier pont à l'ouest du pont de la tour de Londres

Innenstadt von London, südlich und über Lower Thames Street auf King William Street nach Southwark, erste Brücke westlich der Tower Bridge

900'

275m

Built from 1176 to 1209 by Peter de Colechurch, it was demolished in 1831.

Construit de 1176 à 1209 par Peter de Colechurch, démoli en 1831.

Erbaut 1176 bis 1209 von Peter de Colechurch, wurde es im Jahre 1831 abgerissen.

Stone arches with dweillings, hotels and stores

Arches en pierre surmontées de résidences privées, hotels et de commerces

Steinbögen mit Wohnungen, Hotels und Ladengeschäfte

Situated at:
Situé au:
Befindet sich:

Royal Ballet School, 46 Floral Street,
Covent Garden,
London

Over Floral Street

Au dessus de la rue Floral

Über Floral Gasse

Bridge of Aspirations

Pont des aspirations

Bestrebungen Brücke

Located between the Opera House at Covent Garden and the Royal Ballet School over Floral Street east of the Covent Garden Underground Station

Situé entre l'Opéra de Covent Garden et l'École de Ballet Royale au dessus de la rue Floral juste un peu à l'est de la bouche de métro de Covent Garden.

Befindet sich zwischen dem Opernhaus am Covent Garden und der Royal Ballet School in Floral Straße östlich der U-Bahn-Station Covent Garden

Designed by Wilkinson Eyre Architects, opened in 2002.

Designed par l'architecte Wilkinson Eyre, ouvert en 2002.

Entworfen von Wilkinson Eyre Architects, eröffnete im Jahr 2002.

An aluminum structure supports 23 square portals which contort as they shift to a new plane and building height.

Une structure en aluminium qui supports 23 portails carrés qui se contorsionnent quand ils se déplacent sur un autre plan à une hauteur différente sur l'immeuble.

Eine Aluminium-Struktur unterstützt 23 qm Portale, die wie sie auf eine neue Ebene zu verlagern und Gebäudehöhe verrenken.

At Birkenhead City Park

Au parc municipal de Birkenhead

An der Birkenhead Stadtpark

Birkenhead Park Pond

Étang du parc

Birkenhead Park Teich

Birkenhead Park Swiss Bridge

Pont Suisse du parc de Birkenhead

Birkenhead Schweizer Brücke

Just west of downtown Birkenhead at the east end of the Birkenhead park south of A553 Park Road North

Un peu à l'ouest du centre ville de Birkenhead dans la section est du parc de Birkenhead au sud de la A553, route du Parc nord

Gerade westlich der Innenstadt von Birkenhead am östlichen Ende des Birkenhead Park südlich des A553 Nord Park Straße

23'

7m

Built in 1847 by Lewis Hornblower, restored in 2008

Construit en 1847 par Louis Hornblower, restaurer en 2008

Gebaut in 1847 von Lewis Hornblower, komplett Restoriert im Jahr 2008

Stringer

Poutres continues

Trägbalken

At Conwy Castle

Au château de Conwy

An der Schloß Conwy

Conwy River

Rivière Conwy

Fluß Conwy

Conwy Castle Tubular Bridge

Pont tubulaire du château de Conwy

Schloß Conwy Rohrbrücke

80 miles west of Liverpool on the North-Wales Expressway A55 to Conwy town & castle

80 miles à l'ouest de Liverpool sur la A55, autoroute du nord du pays de Galles sur Conwy village et château

80 Meilen westlich von Liverpool auf der Nord-Wales Expressway A55 Conwy Stadt und Schloß

400'

122m

Built by Robert Stephenson in 1846-48

Construit en 1846-48 par Robert Stephenson

Gebaut in 1846-48 von Robert Stephenson

2 parallel rectangular wrought iron tubes, each weighing 1300 tons.

2 tubes en fer forgé pesant chacun plus de 1300 tonnes

2 parallele rechteckige schmiedeeisernen Röhren, die jeweils mit einem Gewicht von 1300 Tonnen.