In the centre of Pavia

Au centre de la ville de Pavia

In der Zentrum von des Stadt Pavia

Ticino River

Rivière Ticino

Ticino Fluß

Covered Bridge - ponte coperto

le pont couvert

Bedeckte Brücke

About 75 Km south of Milan on E62/A7 to Bereguardo-Pavia exit and east on A53 via Reccordo Bereguardo Pavia to A54 south in Rottone and east on Strada Canarazzo to Via Luigi Barette to Via 25 Aprile to the bridge.

Environ 75 Km au sud de Milan sur la E62/A7 jusqu'à la sortie Bereguardo-Pavia et vers l'est sur la A53 via Reccordo Bereguardo Pavia jusqu'à la A54 au sud dans Rottone et vers l'est sur Strada Canarazzo vers Via Luigi Barette et Via 25 Aprilejusqu'au pont.

Über 75 Km südlich von Mailand am E62/A7 zu Bereguardo-Pavia zu verlassen und nach Osten auf A53 via Reccordo Bereguardo Pavia zur A54 nach Süden in Rottöne und Osten auf Strada Canarazzo zu Via Luigi Barette der Via 25 Aprile, um die Brücke.

710'

216m

Originally built in 1354, rebuilt after WWII in 1951

Construit en 1354, reconstruit après la guerre en 1951

Gebaut in 1354, Weideraufbau im Jahr 1951

Masonry arches

Arches en béton

Betonbogen

In the centre of the village of Santa Caterina Valfurva

Au centre du village de Sainte-Caterine de Valfurvie

In der Zentrum von des Dorf Sankta Katerina Valfurva

Frodolfo creek

Ruisseau Frodolfo

Frodolfo Bach

Frodolfo bridge

Pont couvert du Frodolfo

Frodolfo Holzbrücke

About 160 Km north of Verona on E45/A22 past Trento, then north west on SP235 and on SS43 through Mezzocorona and Cless to SS42 west to Ponte di Legno then north on SS300 to Santa Caterina in the in Stelvio National Park.

Environ 160 Km au nord de Vérone sur la E45/A22 passer Trente, et vers le nors ouest sur la SP235 et sur la SS43 par Mezzocorona et Cless jusqu'à la SS42 ouest vers Ponte di Legno et au nors sur la SS300 jusqu'à Sainte Caterine dans le parc national Stelvio

Über 160 km nördlich von Verona am letzten E45/A22 Trient und dann nordwestlich auf SP235 auf SP 43 einschlagen und durch Mezzocorona und Cless auf SS42 Westen nach Ponte di Legno dann nach Norden auf SS300 nach Santa Caterina in der im Nationalpark Stelvio.

25'

7m

No building date known

Date de construction inconnue

Unbekanntes Konstruktiondatum

Stringer

Poutres continues

Tragbalken

Just south of town at Panchia

Juste au sud de Panchia

Südlich von des Dorf Panchia

Avisio river

Rivière Avisio

Fluß Avisio

Panchia covered bridge

Pont couvert de Panchia

Holzbrücke von Panchia

About 130 Km north of Verona on E45/A22 past Trento to Lavis then east on SS612 to SS232 at Castello Molina di Fiemme east to Panchia south of town north of SS232 off Via Cavelonte

Environ 130 Km au nord de Vérone sur la E45/A22 passer Trente sur Lavis et vers l'est sur la SS612 jusqu'à la SS232 à Castello Molina di Fiemme et vers l'est jusqu'à Panchia au sud du village et au nord de la SS232 par la Via Cavelonte

Über 130 km nördlich von Verona am letzten E45/A22 Trento zu Lavis dann östlich auf SS612 SS232 bis im Castello Molina di Fiemme Osten nach Panchia südlich der Stadt nördlich von SS232 der Via Cavelonte

88'

27m

...rebuilt in 1948

reconstruit en 1948

Wiederaufbau im Jahr 1948

Arch & stuts

Arches en contrefiche

Bogen mit Streben

At the Stazione Castelrotto,

In der Nahe von der Bahnof in des Dorf Kastelruth

At the western edge of Merano Lagundo

À la limite ouest de Merano Lagundo

Am der Westlich rand der Stadt Meran-Algund

Adige River

Rivière Adige

Etsch Fluß

Adige river bridge

Pont couvert de l'Adige

Etsch Holzbrücke

About 30 Km north west of Bolzano (Bozen) on SS38 to Merano

About 30 Km north west of Bolzano (Bozen) on SS38 to Merano

About 30 Km north west of Bolzano (Bozen) on SS38 to Merano

Built in 1970

Construit en 1970

Gebaut in 1970

Howe truss (Western)

Ferme Howe version de l'ouest

Howe Träger (Westen versionen)

82'

25m

In downtown Florence

Au cetre ville de Florence

In der Florenz Stadt Zentrum

Arno River

Rivière Arno

Fluß Arno

The Old bridge, Ponte Vecchio

Le Ponte Vecchio

Das Ponte Vecchio

Downtown Florence, at the end of the Via Romana, accessible through Via Maggio and left on Strada Borgo to the Bridge

Au centre de Florence à la fin de la Via Roman, accessoible par la Via Maggio et à gauche sur Strada Borgo vers le pont.

Stadtzentrum von Florenz, am Ende der Via Romana, zugänglich über Via Maggio und links auf die Strada Borgo auf der Brücke

300'

90m

Built in 1345 by Taddeo Gaddi, fully restored after the devastating 1967 floods. First wood bridge on the site dates from 996, second was a stone arch built in 1117, destroyed again in 1333 but which fondations were used for the present bridge

Premier pont de bois date de 996, second pont fut en pierre et date de 1117, detruit en 1333, les fondations furent utiliser pour le pour le pont actuel qui date de 1345 et qui fut construit par Taddéo Gaddi, restaurer après sa quasi-complète destruction en 1967.

Erbaut im Jahre 1345 von Taddeo Gaddi, voll nach dem verheerenden Hochwasser 1967 restauriert. Erste Brücke aus Holz auf dem Gelände stammt aus dem Jahr 996, war ein zweiter Steinbogen in 1117 gebaut, im Jahr 1333 wieder zerstört, aber die Fondations werden für die derzeitige Brücke eingesetzt

Closed-spandrel segmental stone arch bridge with dwelling and commerces on-deck, plus elevated passage reserved for the clergy.

Arche de pierre allège segmentaire avec habitation et des commerces, avec passage surélevé réservé au clergé.

Geschlossene Brüstung segmentale Steinbogenbrücke mit Wohn-und commerces On-Deck, plus erhöhter Durchgang für den Klerus vorbehalten.

In the south east corner of Perugia

Dans la partie sud-est de Pérouse

In der süd-seite des Stadt Perugia

Teber
River

Rivière Tibre

Tevere Fluß

St. John Bridge

Pont St-Jean, ponte San-Giovanni

Sankt-Johannes Brücke

160 Km north of Rome and south-east of downtown Perugia at Ferreira just north east of E45 at Ponte San Giovanni exit north on Via Alessandro Manzoni and right on Via Ponte Vecchio to the bridge

160 Km au nord de Rome et au sud-est de Pérouse à Ferreira juste au nord est de la E45 à la sortie Ponte San Giovanni et vers le nord sur la Via Alessandro Manzoni et à droitew sur la Via Ponte Vecchio vers le pont couvert

160 km nördlich von Rom und südlich-östlich der Innenstadt von Perugia an Ferreira nur nordöstlich von E45 in Ponte San Giovanni Ausfahrt nach Norden auf der Via Alessandro Manzoni und rechts in die Via Ponte Vecchio an der Brücke

350'

106 m

Built in 1999, replacing a Bailey bridge built after WWII

Construit en 1999, remplace un pont Bailey construit après la guerre

Im Jahr 1999 erbaut und ersetzte eine Bailey-Brücke nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut

Laminated beams

Poutres laminées

Brettschichtholz

Behind the Doge Palace downtown Venice connecting to the old prison

À l'arrière du palais des Doges, pour aller à l'acienne prison

Hinter dem Dogenpalast in Venedig Innenstadt Anschluss an das alte Gefängnis

Palace
Canal-Rio di Palazzo

Canal du Palais

Schloß Kanal

Bridge of Sighs

Pont des soupirs

Seufzerbrücke

At Plaza San Marco in the centre of Venice behind the Doge palace, between the palace and the old prison

Au cantre de Venise, à la place St-Marc, derrière le palais des Doges, entre ce dernier et l'ancienne prison

Auf der Plaza San Marco im Zentrum von Venedig hinter dem Dogenpalast, zwischen dem Schloss und dem alten Gefängnis

36'

11m

Designed by Antoni Contino (whose uncle Antonio da Ponte had designed the Rialto Bridge), and built in 1602.

Dessiner par Antoni Contino (dont l'oncle, Antonio da Ponte dessinat le pont du Rialto) achevé en 1602.

Entworfen von Antoni Contino (dessen Onkel Antonio da Ponte hatte die Rialto-Brücke entworfen), und baute im Jahre 1602.

Limestone arch

Arche en pierre de carrière

Kalkbogen

In town at Bassano Del Grappa

Au centre de Bassano Del Grappa

In der Stadt Zentrum von Bassano Del Grappa

Brenta
River

Rivière Brenta

Brenta Fluß

Bridge of the Alpini

Pont des Alpini

Alpini Holzbrücke

About 80 Km north west of Venice on A4/A57 to Vigonza and E70 to Vigodarzere and north on SS/SP47/67 combo to Bassano Del Grappa, to the centre of town and best access from the west off Viale Diaz to Via Vincenza to Via Angarano to the bridge

Environ 80 Km au nord ouest de Venise sur la A4/A57 vers Vigonza and E70 to Vigodarzere and north on SS/SP47/67 combo to Bassano Del Grappa, to the centre of town and best access from the west off Viale Diaz to Via Vincenza to Via Angarano to the bridg

Etwa 80 km nordwestlich von Venedig auf A4/A57 bis Vigonzaand E70 zu Vigodarzere und Norden auf SS/SP47/67 Combo zu Bassano Del Grappa, auf der Mitte der Stadt und am besten den Zugang von Westen aus Viale Diaz auf die Via Vincenza zu Via Angarano zu die Brücke

210'

64 m

Designed in 1569 by the architect Andrea Palladio to replace a pre-existing construction from 1209. Destroyed in 1748, rebuilt in 1751. tavern on bridge since 1779.

Dessiné en 1569 par l'architecte Andrea Palladio pour remplacer une structure datant de 1209. Détruit en 1748, reconstruit en 1751. Une taverne s'y trouve depuis 1779.

Entwickelt im Jahre 1569 von dem Architekten Andrea Palladio, eine bereits bestehende Bau aus dem Jahr 1209 ersetzen. Zerstört in 1748, im Jahre 1751 wieder aufgebaut. Taverne auf der Brücke seit 1779.

Beam and struts

Poutres en contrefiches

Balken mit Streben