ponts couverts dans le monde
bedeckte Brücken der Welt
世界各地的棚桥
D-02 Bayern/Bavière/Bavaria
巴伐利亚州
Dieses Symbol deutet darauf hin, dass diese Auflistung von ATAWALK vom Englischen
ins Französisch, Deutsche und Chinesisch übersetzt wurde.
Ce symbole indique que la traduction de cette liste fut effectuer à partir
de l'Anglais au Français, à l'Allemand et au Chinois par ATAWALK
This symbol indicates this listing has been translated from English to French, German and Chinese by ATAWALK
此符号表示此物品已被翻译从英语到法语，德语和ATAWALK中
47 Bedeckte Holzbrücken / ponts couverts / covered bridges / 四七廊桥
Hammerau
| D-02-42 |
Neben Ainring, in Hammerau, über die Saalach (Staatsgrenze), Österreich/Deutschland Près de Ainring, à Hammerau à la frontière Autrichienne Near Ainring, at Hammerau at the Austrian border |
Saalach Fluß Rivière Saalach Saalach River |
Hammerauer Brücke Pont couvert de Hammerau Hammerau foot bridge |
Westlich von Salzburg ungefähr 11 Kilometer an Ausfahrt 115 von A8/E60 auf der deutschen Seite, Norden auf D20 über 5Km zu Hammerau Environ 11Km à l'ouest de Salzbourg, prendre la sortie 115 de la A8/E60 du côté Allemand vers le nord sur la D20 5Km jusqu'à Hammerau West of Salzburg about 11 Km at exit 115 of A8/E60 on the German side, north on D20 about 5Km to Hammerau |
1 | 223' 68m |
Entwurf, Hans Romstätter und Anton Zeller,
Ingenieurbüro Miebach Créer par Hans Romstätter et Anton Zeller, bureau d'ingénieur Meibach, Ingénieur structurel Peter Zeller, Contracteur, Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. Construit en 2001-02 Designed by Hans Romstätter and Anton Zeller, Ingenieurbüro Miebach, Structural engineering, Peter Zeller GmbH. Contractor, Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. Built in 2001-02 |
Trägerveränderung Howe Variation de la ferme Howe Howe truss variation |
Die Hammerauersteg, foto Frank Miebach
Königsee
D-02-02  |
Neben Berchtesgarten in Königsee Près de Berchtesgarten à Königsee Near Berchtesgarten, at Königsee |
Königsee-Ache Fluß Lac du Roi/rivière Ache Lake of the King |
Driftplatzsteg, privat Passerelle Driftplatz, privé Driftplatz foot bridge, private |
Ungefähr 20 Kilometer Süden von Salzburg, Österreich, durch Ö160/D305 zu Berchtesgarten dann südwärts auf D20 zu Königsee, Brücke ist hinter militärischem niedrigem Parkingplatz Environ 20 Km au sud de Salzburg, Autriche sur la Ö160/D305 jusqu'à Berchtesgarten et encore vers le sud sur la D20 jusqu'à Königsee, le pont est en arrière du parking de la base militaire About 20 Km south of Salzburg, Austria, through Ö160/D305 to Berchtesgarten then south on D20 to Königsee, bridge is behind US armed forces parking lot. |
3 | NA | NA | NA |
Rothenberg ober der Tauber
D-02-03  |
In Rothenberg ober der Tauber À Rothenberg-sur-la-Tauber At Rothenberg-above-the-Tauber |
Trockener Burggraben fossé sec Dry moat |
Stag am Spitaltor Passerelle de la porte de l'Hôpital The Hospital Gate foot-bridge |
Ungefähr 70 Kilometer westlich von Nürnberg auf A6/E50 zu Breitenau dann Nord 20 Kilometer auf A7/E43 zu Rothenburg, Brücke gelegen am Südgatter der alten Stadt, das Spitaltor. Environ 70 Km à l'ouest de Nuremberg sur la A6/E50 jusqu'à Breitenau et au nord 20 Km sur la A7/E43 jusqu'à Rothenberg, pont situé à la porte sud de la vieille ville, la porte de l'Hôpital About 70 Km west of Nuremberg on A6/E50 to Breitenau then north 20 Km on A7/E43 to Rothenburg, bridge located at south gate of old town, the Hospital gate. |
1 | 63' 19.1m |
Umgebaut in 1965 Reconstruit en 1965 Rebuilt in 1965 |
Ausgedehnter mehrfacher Einfaches Hängewerk Ferme King multiple allongée Extended multiple King truss |
Steg am Spitaltor, foto Nicolas Janberg 2002
| D-02-04 |
In Rothenberg ober der Tauber À Rothenberg-sur-la-Tauber At Rothenberg-above-the-Tauber |
Tauber Fluß Rivière Tauber(du Sourd) Tauber river |
Fuchsmühlesteg Passerelle du moulin Fuchs Fuchs Mill foot-Bridge |
Ungefähr 70 Kilometer westlich von Nürnberg auf A6/E50 zu Breitenau dann Nord 20 Kilometer auf A7/E43 zu Rothenburg an der westlichen Begrenzung auf die alte Stadt Environ 70 Km à l'ouest de Nuremberg sur la A6/E50 jusqu'à Breitenau et au nord 20 Km sur la A7/E43 jusqu'à Rothenberg à la limite ouest du centre de la vieille ville About 70 Km west of Nuremberg on A6/E50 to Breitenau then north 20 Km on A7/E43 to Rothenburg at the western limit of the oldtown |
2 | 72' 21.9m |
Umgebaut in 1965 Reconstruit en 1965 Rebuilt in 1965 |
Zweifaches Hängewerk Ferme Queen Queen truss |
Die Fuchsmühlesteg in Rothenburg ob. der Tauber
| D-02-05 |
In Rothenberg ober der Tauber À Rothenberg-sur-la-Tauber At Rothenberg-above-the-Tauber |
Tauber Fluß Rivière Tauber(du Sourd) Tauber river |
Schwabermühle Holzbrücke Pont couvert du moulin Schwaber Schwaber Mill Bridge |
Ungefähr 70 Kilometer westlich von Nürnberg auf A6/E50 zu Breitenau dann Nord 20 Kilometer auf A7/E43 zu Rothenburg, diese Überspannung ist lokalisiertes 750 Meter von der vorhergehenden Brücke. Environ 70 Km à l'ouest de Nuremberg sur la A6/E50 jusqu'à Breitenau et au nord 20 Km sur la A7/E43 jusqu'à Rothenberg, à 0.75 Km du pont précédent About 70 Km west of Nuremberg on A6/E50 to Breitenau then north 20 Km on A7/E43 to Rothenburg, this span is located 3/4 Km from previous bridge. |
3 | 80' 24.3m |
Umgebaut in 1965 Reconstruit en 1965 Rebuilt in 1965 |
Einfaches Hängewerk Ferme King King truss |
Die Schwabermühle Holzbrücke
| D-02-06 |
In Rothenberg ober der Tauber À Rothenberg-sur-la-Tauber At Rothenberg-above-the-Taube |
Tauber Fluß Rivière Tauber (du Sourd) Tauber river |
Ganzerturmsteg Passerelle de la tour Ganzer Ganzer tower foot-bridge |
Ungefähr 70 Kilometer westlich von Nürnberg auf A6/E50 zu Breitenau dann Nord 20 Kilometer auf A7/E43 zu Rothenburg, Brücke lokalisierte äußere Wand an der Nordostecke der Stadt. Environ 70 Km à l'ouest de Nuremberg sur la A6/E50 jusqu'à Breitenau et au nord 20 Km sur la A7/E43 jusqu'à Rothenberg, pont situé en dehors des murs au coin nord-est de la vieille ville About 70 Km west of Nuremberg on A6/E50 to Breitenau then north 20 Km on A7/E43 to Rothenburg, bridge located outside wall at the north-east corner of town. |
1 | 75' 22.8m |
Umgebaut in 1965 Reconstruit en 1965 Rebuilt in 1965 |
Ausgedehnter mehrfacher Einfaches Hängewerk Ferme King multiple allongée Extended multiple King truss |
Dinkelsbühl
| D-02-07 |
In Dinkelsbühl À Dinkelsbühl At Dinkelsbühl |
Über einem Sinkkasten Au-dessus d'un caniveau Over a gully |
Jörgensteg Passerelle Jörgen Jörgen |
Ungefähr 65 Kilometer westlich von Nürnberg auf A6/E50 zum Ausfahrt 49, dann Süd auf D25 hinter Feuchtwangen zu Dinkelsbühl. Environ 65 Km à l'ouest de Nuremberg sur la A6/E50 jusqu'à la sortie 49 et vert le sud sur la D25 passer Feutchwangen vers Dinkelsbühl About 65 Km west of Nuremberg on A6/E50 to exit #49 south on D25 past Feuchtwangen to Dinkelsbühl |
6 | 165' 50.2m |
Gebaut in 1960 Construit en 1960 Built in 1960 |
Einfaches Hängewerk Ferme King King truss |
Fotograf: Johannes Michalowsky von Brueckenweb.de
Nürnberg
| D-02-08 |
In der alten Stadt von Nürnberg Dans la vieille cité de Nuremberg In the old city of Nuremberg |
Pegnitz Fluß Rivière Pegnitz Pegnitz river |
Henkersteg Passerelle Henker Henker foot bridge |
Norden von München ungefähr 140 Kilometer durch Ingolstadt auf A9/E45 nach Nürnberg, die Brücke in der alten Stadt nahe Weinstadel. Environ 140 Km au nord de Munich en passant par Ingolstadt sur la A9/E45, le pont est dans la vieille ville tout près de la Weinstadel About 140 Km north of Munich through Ingolstadt on A9/E45 to Nuremberg, the bridge in the old city near Weinstadel. |
5 | 3 Jochweiten aus Holz von oder 50.2m auf dem Südkanal und ungefäh 56.3m für die 2 Bögen aus Stein des Nordkanals Pegnitz 3 travées en bois de 165' ou 50.2m sur le canal sud et environ 85' ou 56.3m pour les 2 arches en pierre du canal nord de la Pegnitz 3 wooden spans 165' over south channel of the Pegnitz, 2 masonry arches about 85' on the north channel |
Hölzerner Abschnitt umgebaut 1954, Bögen errichtet im 1400s Section en bois reconstruite en 1954, les arches en pierre date des années 1400 Wooden section rebuilt in 1954, arches built in the 1400s |
Zweifaches Hängewerk und steinbögen Ferme Queen et arches en pierre Queen truss & masonry arches |
Die steinbögen Henkersteg, Pegnitz Nördenkanal, Nürnberg
Die hölzernen umfaßten Abschnitte des Henkersteg, und blick
aus der Pegnitz
Fotos von Frank Sellke und Stadt Nürnberg
Garmisch-Partenkirchen
| D-02-09 | At Garmisch-Partenkirchen | Loisach river | Schneggersteg | About 80 Km south of Munich on E533 to GF 2 to Garmisch-Partenkirchen, the bridge is south of Loisachstrasse in town. | 1 | 88' | Built in 1974 | Above deck stringer |
Königsee
| D-02-10 | At Königsee | Königsee-Ache river | Foot bridge | About 20 Km south of Salzburg, Austria, through A 160/G 305 to Berchtesgarten then south on G 20 to Königsee, the bridge is over control dam at the Königsee outlet to the Ache river | 4 | NA | NA | King truss |
Amberg
| D-02-11 |
Im Zentrum der Stadt von Amberg Au centre de la ville d'Amberg In the centre of Amberg |
Vils Fluß Rivière Vils Vils river |
Die alte Holzbrücke Le vieux pont de bois The old foot bridge |
Ungefähr 45 Kilometer östlich Nürnbergs auf A6/E50 zum Ausfahrt 65 auf D299 dann Nordosten zu Amberg, im alte Stadtgerechten Süden der St.Martins Kirche Environ 45 Km à l'est de Nuremberg sur la A6/E50 juqu'à la sortie 65 de la D299, direction nord est sur Amberg, le pont est au centre de la vieille ville juste au sud de l'église St-Martin About 45 Km east of Nuremberg on A6/E50 to D299 exit 65 then north-east to Amberg, in the old town just south of St.Martins Church |
1 | 49' 14.9m |
Errichtet 1867, eins von nur zwei bedeckte Brücken, die vor 1900 errichtet wurden, in der Region überlebt zu haben. Construit en 1867, un des deux ponts couverts construit avant 1900 à avoir survécus jusqu'à nos jours dans cette région Built in 1867, one of only 2 pre-1900 covered bridge to have survived in the region. |
Zweifaches Hängewerk Ferme Queen Queen truss |
Die alte Holzbrücke und St.Martins Kirche, Amberg, Bayern
Kempten
| D-02-12 |
In der Stadt von Kempten Au centre de la ville de Kempten In the centre of Kempten |
Iller Fluß Rivière Iller Iller river |
Die alte Holzbrücke Le vieux pont de bois The old Wood bridge |
Ungefähr 175 Kilometer Südwesten von München durch Memmingen Süd auf A7/E532 zu Kempten Environ 175 Km au sud-ouest de Munich par Memmingen et vers le sud sur la A7/E532 juqu'à Kempten About 175 Km South-west of Munich through Memmingen south on A7/E532 to Kempten |
3 |
374' 114m |
Errichtet zwischen 1847 und 1852, geschlossen zum Eisenbahnverkehr 1945, verwendete durch Fußgänger und Radfahrer seit 1965 Construit entre 1847 et 1852, fermé au traffic ferroviaire en 1945, réservé aux piétons et cyclistes depuis 1965 Built between 1847 and 1852, closed to railroad traffic in 1945, used by pedestrians and cyclists since 1965 |
Deutsche Anpassung des Howe Träger Adaptation Allemande de la ferme Howe German adaptation of the Howe truss |
Die Alte Holzbrücke, Kempten, Bayern, Deutschland.
The imposing Kempten below-deck Howe truss was built much
like many of its American cousins,
l'imposant pont de Kempten avec structure
Howe sous le tablier fut construit comme beaucoup de ses cousins en Amérique,
aucun n'a cependant survécu.
Amberg
| D-02-13 | Im Zentrum der Stadt von Amberg Au centre de la ville d'Amberg In the centre of Amberg |
Vils Fluß Rivière Vils Vils river |
Ledersteg Passerelle Leder Leders foot bridge |
Ungefähr 45 Kilometer östlich Nürnbergs auf A6/E50 zum Ausfahrt 65 auf D299 dann Nordosten zu Amberg, im alte Stadtgerechten Norden der St.Martins Kirche Environ 45 Km à l'est de Nuremberg sur la A6/E50 juqu'à la sortie 65 de la D299, direction nord est sur Amberg, le pont est au centre de la vieille ville juste au nord de l'église St-Martin About 45 Km east of Nuremberg on A6/E50 to D299 exit 65 then north-east to Amberg, in the old town just north of St.Martins Church |
1 | 80' 24.3m |
Gebaut in 1978 Construite en 1978 Built in 1978 |
Dachdienen als Träger Toit servant de Ferme Roof act as truss |
A Garmisch-Partenkirchen
| D-02-14 | At Garmisch-Partenkirchen | Partnach river | Skistadion foot bridge | About 80 Km south of Munich on E533 to GF 2 to Garmisch-Partenkirchen, the bridge is just west of Skistadion near railroad. | 1 | 52' | Built in 1962 | Above deck stringer |
| D-02-15 | At Garmisch-Partenkirchen | Partnach river | Silberacker foot bridge | About 80 Km south of Munich on E533 to GF 2 to Garmisch-Partenkirchen, the bridge is off Schüsslkarweg, on Silberackerstrasse. | 1 | 54' | Built in 1980 | Above deck stringer |
Kiefersfelden
| D-02-16 Ö-07-103 |
Bei Kiefersfelden am Österreicher Rand À Kiefersfelden à la frontière Autrichienne At Kiefersfelden at the Austrian border |
Giessenbach Ruisseau Giessen Giessen Creek |
Giessenbach Holzbrücke Pont de bois de la Giessen Giessen Creek wood-bridge |
Ungefähr 35 km südlich von Rosenheim an der Grenze zu Österreich auf A93/E45-60, dann Osten an Ausfahrt 59 Oberaudorf, auf der deutschen Seite, dann Ost zu Kiefersfelden. Environ 35 Km au sud de Rosenheim à la frontière Autrichienne à la sortie 59 de la A93/E45-60 à Oberaudorf, ensuite vers l'est jusqu'à Keifersfelden. About 35 Km south of Rosenheim at the Austrian border on A93/E45-60 at exit 59 Oberaudorf, then east to Kiefersfelden. |
3 | 150' 45.7m |
Gebaut in 1966 Construit en 1966 Built in 1966 |
Ausgedehnter Zweifasche Hängewerk Ferme Queen allongée Extended Queen truss |
München-Oberföhring
| D-02-17 |
In München-Oberföhring À Munich-Oberföhring At Munich-Oberföhring |
Isar Fluß Rivière Isar Isar river |
Hölzernesteg Passerelle de l'Isar Isar Wood-bridge |
Im Nordostabschnitt von München bei Oberföhring westlich von St.Emmeram über dem Isar im Hirschau Park Au nord est du centre de Munich à Oberföring à l'ouerst du quartier St-Emmeram sur l'Isar au Parc Hirchau In the north east section of Munich at Oberföhring west of St.Emmeram over the Isar in Hirschau park |
3 | 236' 71.9m |
Errichtet 1978, zerstört durch Feuer 2002, 2003 wieder öffnen Contruite en 1978, incendié en 2002 et reconstruite en 2003 Built in 1978, arsoned in 2002, re-open in 2003 |
Holz-Stahl Hybrid Hängewerk Construction hybride bois et métal Wood/Metal hybrid truss |
Die Zerstörung des Steges im Jahre 2002 und die neue Brücke
Neuhaus
| D-02-18 |
Neben von Neuhaus Süden von Passau Près de Neuhaus au sud de Passau Near Neuhaus south of Passau |
Rott Fluß Rivière rouge Red river |
Rottbruecke Pont de la Rouge Red river bridge |
17 Kilometer Süden von Passau, nahe österreichischem Rand, auf D12 hinter Neuburg und Vornbach hinter Neuhaus zu Mittich dann link auf Pa7 2 Kilometer in Richtung Norden zu Sulzbach 17 Km au sud de Passau sur la D12 près de la frontière Autrichienne passer Neuburg, Vornbach et Neuhaus jusqu'à Mittich, a droite sur la Pa7 2 Km direction nord vers Sulzbach 17 Km south of Passau, near Austrian border, on D12 past Neuburg and Vornbach past Neuhaus to Mittich then right on Pa7 2 Km north towards Sulzbach |
2 | 204' 62.1m |
Errichtet 1853, eins von nur zwei bedeckte Brücken, die vor 1900 errichtet wurden, in der Region überlebt zu haben. Construit en 1853, un des deux ponts couverts construit avant 1900 à avoir survécus jusqu'à nos jours dans cette région Built in 1853, one of only 2 pre-1900 covered bridge to have survived in the region. |
Doppelter X Howe Träger Ferme Howe double X Howe double X truss |
Foto von einer unbekannten Quelle sendete zu ATAWALK von Frankreich…
Foto de source inconnues envoyée à ATAWALK par un site Français...
Foto from an unknown source sent to ATAWALK from France...
Foto von http://www.fmi.uni-passau.de/passau/Rad/Touren/Rottal/ webportal
Nürnberg
| D-02-19 |
In der alten Stadt von Nürnberg Dans la vieille cité de Nuremberg In the old city of Nuremberg |
Pegnitz Fluß Rivière Pegnitz Pegnitz river |
Wehrgangbrücke Pont de la cour militaire Military enclosure bridge |
Norden von München ungefähr 140 Kilometer durch Ingolstadt auf A9/E45 nach Nürnberg, die Brücke ist in der Östzeit auf der alten Stadtmauer. Environ 140 Km au nord de Munich en passant par Ingolstadt sur la A9/E45, le pont est aux remparts-est de la vieille ville About 140 Km north of Munich through Ingolstadt on A9/E45 to Nuremberg, the bridge in the eastern section of the old city walls |
1 | 49' 14.9m |
Umgebaut in 1976 Reconstruit en 1976 Rebuilt in 1976 |
Balken und Streben Poutres et contrefiches Struts and beams |
Foto Frank Sellke, die Wehrgangbrücke, Nürnberg, historische Wiederaufbau
Oberstdorf
| D-02-20 | At Oberstdorf | Stillach river | Renksteg | About 140 Km SW of Munich through Landsberg, Kaufbeuren and Kempten then south on GF 19 past Sonthofen to Obertsdorf. | 1 | 59' | Built in 1950 | Multiple King truss |
| D-02-21 | At Oberstdorf | Stillach river | Renksteg | About 140 Km SW of Munich through Landsberg, Kaufbeuren and Kempten then south on GF 19 past Sonthofen to Obertsdorf. | 1 | 67' | Built in 1967 | NA |
Zwischen Oberstdorf und Freibergsee führt diese Brücke über die Stillach.
http://geo.hlipp.de/photo/3663
Peiting
| D-02-22 |
In Peiting À Peiting At Peiting |
Ammer Fluß Rivière Ammer Ammer river |
Kalkofensteg Passerelle des fours à chaux Lime furnace foot-bridge |
38 Kilometer westlich von München auf A96/E54 zu Landsberg, dann 25 Kilometer Süd an Ausfahrt 25 auf D17 hinter Schongau zu Peiting. 38 Km à l'ouest de Munich sur la A96/E54 jusqu'à la sortie 25 de la D17 à Landsberg, vers le sud 25 Km passer Schongau jusqu'à Peiting 38 Km west of Munich on A96/E54 to Landsberg, then 25 Km south at exit 25 on D17 past Schongau to Peiting. |
1 | 70' 21.3m |
Gebaut in 1950 Contruite en 1950 Built in 1950 |
Howe Träger Ferme Howe Howe truss |
Fotos von http://www.hohenpeissenberg.de/tourentips/ammerrunde_mi.htm
Pfreimd
| D-02-23 | At Pfreimd | Pfreimd river | NA | About 55 Km north of Regensburg on A93 to exit 29 at Pfreimd. | 1 | 83' | Built in 1972 | Inverted multiple King truss |
Schäftlarn-Aumühle
| D-02-24 |
Süden Östlich von Schäftlarn-Aumühle Au sud-est de Schäftlarn-Aumühle South-east of Schäftlarn-Aumühle |
Isarkanal Canal de l'Isar Isar-Canal |
IsarKanak Holzbrücke Pont couvert du Canal de l'Isar Isar-Canal Bridge |
Ungefähr 14 Kilometer Süden von München auf D11 durch Baierbrunn zu Schäftlarn-Aumühle, dann 3 Kilometer Südost auf der Straße zu Deining zum Isar und der Kanal Environ 14 Km au sud de Munich sur la D11 passer Baierbrunn jusqu'à Schäftlarn-Aumühle et 3 Km ver le sud-est jusqu'à l'Isar sur le chemin de Deining About 14 Km south of Munich on D11 through Baierbrunn to Schäftlarn-Aumühle, then 3 Km south-east on the road to Deining to the Isar and the canal |
2 | 98' 29.8 |
Gebaut in 1923 Construit en 1923 Built in 1923 |
Zweifaches Hängewerk mit Spreizen Ferme Queen en contrefiche Queen truss & struts |
Fotos Martina Wedlinger
http://www.wendiweb.de/Bilder/galleries/Ebenhausen/show/CIMG1595_jpg.html
Schwandorf
| D-02-25 | At Schwandorf | Naab river | Stadtparksteg | About 35 Km north of Regensburg on A93 to exit 33 then west to Schwandorf, bridge is at city park | 1 | 57' | Built around 1975 | Queen truss |
Kronach
| D-02-26 | At Kronach | Kronach river | Foot bridge | About 45 Km north west of Bayreuth on GF 85 through Kulmback. | 1 | 65' | Built in 1981 | Multiple King truss |
Kützting
| D-02-27 | At Kützting | Regen river | Foot bridge | 71 Km north east of Regensburg on GF 16 to Roding then GF 85 past Cham to Chamerau then east at cut off to Kützting. | 1 | 72' | Built in 1983 | Stringer |
Rottach-Egern
| D-02-28 | At Rottach-Egern | Weissach river | Foot bridge | About 120 Km SW of Munich through Landsberg, Kaufbeuren and Kempten then south east on G 309 through Durach south to Sulzberg cut off then south through Ottaker to Rottach. | 3 | 129' | Built in 1983 | Inverted multiple King truss |
Munich-Untermenzing
| D-02-29 | At Munich-Untermenzing | Würen river | Foot bridge | In the city of Munich at Untermenzing | 5 | 164' | Built in 1954 | Extended truss |
Munich-Hellabronn
| D-02-30 | At Munich-Hellabronn | Isarkanal | Foot bridge | In the city of Munich at Hellabronn | 1 | 39' | Built in 1968 | Stringer |
Beilngries
| D-02-31 | At Beilngries | Altmühl river | Foot bridge | About 40 Km north of Ingolstadt on A9/E45 to exit 59 then north to G 299 at Paulushofen, follow G299 north west to Beilngries | 1 | 53' | Built in 1983 | NA |
Erkheim
| D-02-32 | At Erkheim | Günz river | Foot bridge | About 80 Km west of Munich through Landsberg and Mindelheim on A96/E54 to exit 17 then north right into Erkheim. | 1 | 30' | Built in 1978 | NA |
Reichertshofen
| D-02-33 | At Reichertshofen | Paar river | Foot bridge | About 15 Km south of Ingolstadt on GF 13, then right to Reichertshofen. | 1 | 102' | Built in 1983 | Long truss variation |
Friedberg
| D-02-34 | At Friedberg | Paar river | NA | About 60 Km north west of Munich on A8/E52 to exit 74 on GF 300 west through Dasing to Friedberg. | 1 | 66' | Built in 1986 | Queen truss |
Bayreuth
| D-02-35 | At Bayreuth | Mistelbach brook | NA | About 75 Km north east of Nürnberg on A9/E51 to exit 42 on GF 2/85 north west to Bayreuth. | 1 | 98' | Built in 1984 | NA |
| D-02-36 | At Bayreuth | Roter Main river | NA | About 75 Km north east of Nürnberg on A9/E51 to exit 42 on GF 2/85 north west to Bayreuth. | NA | NA | Built in 1984 | NA |
Rosenheim/Thansau
| D-02-37 | At Thansau south of Rosenheim on the autobahn | Over Munich/Salzburg Autobahn | Foot bridge | About 6 Km south of Rosenheim on A8/E52/E60 at exit 103 Rohrdorf. | 3 | 100' | Built in 1986 | Single Warren roof support truss |
Schwandorf
| D-02-38 | At Asbach-Bäumenheim | Schmutter river | Foot bridge | About 35 Km north of Augsburg on GF 2 to Asbach-Bäumenheim, the bridge is just west of town. | 1 | 55' | Built in 1986 | Queen truss |
Erding
| D-02-39 | At Erding | Sempt river | Foot bridge | About 25 Km north east of Munich through Ismaning on GF 388 to Erding, the bridge is right in town. | 1 | NA | Built in 1986 | Multiple King truss |
Wolfburg
| D-02-40 | At Wolfsburg | Lavant river | Foot bridge | About 35 Km north east of Nuremberg through Eckental on GF 2 past Gräfenberg to Wildenfeis, then north about 3 Km to Wolfsberg. | 1 | 80' | Built in 1984 | Howe truss |
Munich-Unterhaching
| D-02-41 | At Munich-Unterhaching | Over a road | Foot bridge | At southern suburb of Munich, off E45/E52 at exit 94 then west and north to Unterhaching. | 1 | 80' | Built in 1988 | Warren roof support truss |
Nürnberg
| D-02-43 |
In der alten Stadt von Nürnberg Dans la vieille cité de Nuremberg In the old city of Nuremberg |
Nordarm der Pegnitz Fluß Bras nord de la rivière Pegnitz North arm of the Pegnitz river |
Heilig-Geist-Spital Hôpital du Saint-Esprit Holy spirit hospital |
Ein ungefähr 140 Kilometer Norden von München durch Ingolstadt auf A9/E45 nach Nürnberg, das Krankenhaus ist in der alten Stadt östlich der Königstraße Brücke auf der Nordseite des Pegnitz Environ 140 Km au nord de Munich en passant par Ingolstadt sur la A9/E45, l'hôpital est situé dans la vieille ville juste à l'est du pont de l'avenue des Rois (Königstraße) sur la rive nord de la Pegnitz About 140 Km north of Munich through Ingolstadt on A9/E45 to Nuremberg, the Hospital is located in the old town east of the Königstraße bridge on the north side of the Pegnitz |
1 |
49' 14.9m |
Gebaut in 1527, Wiederaufbau 1950 Construite en 1527, reconstruite en 1950 Built in 1527, rebuilt in 1950 |
Steinbogen Arches en pierre Masonry arches |
Foto Frank Sellke, die Heilig-Geist-Spital, Nürnberg, historische
Wiederaufbau
http://www.heilig-geist-spital.de/inhalt.htm
| D-02-44 |
In der alten Stadt von Nürnberg Dans la vieille cité de Nuremberg In the old city of Nuremberg |
Pegnitz Fluß Rivière Pegnitz Pegnitz river |
Westtorbrücke Pont de la porte ouest West gate bridge |
Norden von München ungefähr 140 Kilometer durch Ingolstadt auf A9/E45 nach Nürnberg, die Brücke ist in der alten Stadtmauer. Environ 140 Km au nord de Munich en passant par Ingolstadt sur la A9/E45, le pont fait partie intégrale des remparts de la vieille ville About 140 Km north of Munich through Ingolstadt on A9/E45 to Nuremberg, the bridge is a section of the old city walls |
2 |
165' + – 40m |
Umbekantes Konstruktiondatum Pas de date de construction connues No known building or rebuilding date |
Steinbogen Arches en pierre Masonry arches |
Die Westtorbrücke, Nürnberg
Bad Hindelang
| D-02-45 |
In Bad Hindelang À Bad Hindelang In Bad Hindelang |
Ostrach Fluß Rivière Ostrach Ostrach River |
NA | Ungefähr 26 Kilometer Süden von Kempten auf D19 zu Sonthofen, dann Ost 9 Kilometer auf D308 zu Bad Hindelang. Environ 26 Km au sud de Kempten sur la D19 vers Sonthofen et vers l'est 9 Km sur la D308 jusqu'à Bad Hindelang. About 26 Km south of Kempten on D19 to Sonthofen than east 9 Km on D308 to Bad Hindelang. |
1 | 65' 19.8m |
Umbekantes Konstruktiondatum Pas de date de construction connues No known building or rebuilding date |
Hölzerne Bögen unter der Fahrbahn Arches en bois sous la voie carrossable Below deck wooden arches |
Die Holzbrücke über der Ostrach, Bad Hindelang, Bayern, Deutschland.
Wolfratshausen
| D-02-46 |
In Der Stadt Wolfratshausen Au centre de Wolfratshausen In centre of town at Wolfratshausen |
Loisach Fluß Rivière Loisach Loisach |
Sebastianisteg Passerelle Sebastiani Sebastiani foot bridge |
Ungefähr 30 km südlich von München am A95/E533 nach Wolfratshausen Ausfahrt 6, dann östlich auf D11a Am Kanal zu D11, Norden bis Mitte der Stadt zu Untermarkt, rechts auf die Bahnhofstrasse und wieder rechts über die Loisach Üfer an die Brücke Environ 30 Km au sud de Munich sur la A95/E533 jusqu'à Wolfratshausen sortie 6, vers l'est sur Am Kanal D11jusqu'à la D11, vers le nord jusque sur Untermarkt, à droite sur Bahnhofstrasse et encore à droite sur Loisach Üfer vers le pont. About 30 Km south of Munich on A95/E533 to Wolfratshausen exit 6, then east on Am Kanal D11a to D11, north to centre of town to Untermarkt, right on Bahnhofstrasse and right again on Loisach Üfer to the bridge |
1 |
220' 67.8m |
Gebaut in 1981 Construite en 1981 Built in 1981 |
Warrentyp Träger Ferme de type Warren Warren type truss |
Wolfratshausen, Sebastianisteg über die Loisach, foto von Fukuoka Covered Bridge Museum
| D-02-47 |
In Der Stadt Wolfratshausen Au centre de Wolfratshausen In centre of town at Wolfratshausen |
Loisach Fluß Rivière Loisach Loisach |
Zollhaussteg Passerelle de la Douane Border house foot bridge |
Ungefähr 30 km südlich von München am A95/E533 nach Wolfratshausen Ausfahrt 6, dann östlich auf D11a Am Kanal zu D11, Norden bis Mitte der Stadt zu Untermarkt, rechts auf die Bahnhofstrasse und wieder rechts über die Loisach Üfer an die Brücke Environ 30 Km au sud de Munich sur la A95/E533 jusqu'à Wolfratshausen sortie 6, vers l'est sur Am Kanal D11jusqu'à la D11, vers le nord jusque sur Untermarkt, à droite sur Bahnhofstrasse et encore à droite sur Loisach Üfer vers le pont. About 30 Km south of Munich on A95/E533 to Wolfratshausen exit 6, then east on Am Kanal D11a to D11, north to centre of town to Untermarkt, right on Bahnhofstrasse and right again on Loisach Üfer to the bridge |
1 |
220' 67.8m |
Gebaut in 1981 Construite en 1981 Built in 1981 |
Warrentyp Träger Ferme de type Warren Warren type truss |
Oberaudorf, Zollhausbrücke über die Inn, foto von Fukuoka Covered Bridge Museum
Eschenlohe
| D-02-48 |
Im Zentrum von Eschenlohe Au centre d'Eschenlohe In the centre of Eschenlohe |
Loisach Fluß Rivière Loisach Loisach |
Loisachbrücke Pont de la Loisach Loisach bridge |
Ungefähr 55 km südlich von München am A96/E533 bei Ausfahrt 11 Eschenlohe, dann nach Südösten zum Zentrum der Stadt an der Loisach Fluß. Environ 55 Km au sud de Munich à la sortie 11 de la A96/E533 à Eschenlohe, vers le sud-est jusqu'au centre de Eschenlohe sur la Loisach. About 55 Km south of Munich on A96/E533 at exit 11 Eschenlohe, then south east to the centre of town at the river Loisach. |
1 |
104' 31.6m |
Gebaut in 2006 von Suess· Staller· Schmitt Construit en 2006 par la firme Suess.Staller.Schmitt sous la direction de Richard J. Dietrich, Ing. Dipl. Built in 2006 by the firm Suess.Staller.Schmitt under |
Ausgedehnter Zweifasche Hängewerk Ferme Queen allongée Extended Queen truss |
Das neue Loisachbrücke, Eschenlohe, Bayern.
Foto Waugsberg, STRUCTURAE